Kurfaelwelle Abb. 2. Kttrbdweilt. ri Pleuelstangen Zylinder Abb. t. ApparaiHeit um Ftnhauring Bieea Teilung de# Motor* in den «igentliAen Matortail and d*n 0#bl»e« and Hllfeanfriebeieü ist das wessnUid» Neu* der HoraetbanaH, dar* du bedsaUnde Vorlcii» in b«*»g aut Bedienung und Unt»fh*Kung er reicht werden 'Abbildung 3;. Oie Kurbalwelle Abbildung 2) S*t zweiteilig ausgafuhM, am einen ungeteilten Hauptpleualawngankapf verwanden und hierdur* da# Be- wi*J der umlaufenden Massen niedrig halten au können. 3er vorder# teil der KurbelweUe besteht mit dem Pleueizapfen au« einem Stadt, so dafj dis Brehkräfte unmittelbar aal den Luttediraabenzepleo ubttr tragen werden während durch den hinteren Tat! der KurbatweUe 1* digli* die zum Antrieb der Miliaapparate und des Gebihee* notwendige Orehkraft gslaitet wird, Bie Verbindung dar beiden Kurbelweilenhelften »t *e assgebildet dafj an dem Rnrbstsm des hinteren WelUnteile« ein Zapfen engenrdnet iet, der in die Bohrung des Fleualzepfen hinsinge schoben wird. Beide Teile sind dar* einen dun* den vorerwähnten Zepien hindundtgehanden SAnubenbolzen verbanden und dar* Keil prellte gesichert Die Weile iauit in awei Rollenlagern und iet mit einem * Kageldrucklager euegeetettet de» den LufteAreubenechub «utainimt und unmittelbar hinter der Loltadiraubennab# auf dar Welle befestigt tat Zum Ausgleich dar umlaufenden Massen und der freien von den hin und hergefaendsn Teilen herruhrenden Msssenkräfts sind Sagenge wiAte ans Stahl an den Kurbeiarmen angenietet Her Kopf der Hauptpleueiete&gs 'Abbildung 4! iet, wie bereits im Abeat* ^KurbelweUe' erwehat, einteilig hergestelll. OurA diese Ma^aehme eind Brahtahlan bi» su 1S0O U min ja sogar 2100 Umi», ermagliAt worden Bi« einteilige lagere**!« Ist mit einer geeigneten Brooxelegierung an» gegossen und läuft unmittelbar auf dam Kurbelaapien. Bie a*t Neben pieuetetesgen sind dar* Gelenkbolean mit der Hauptpleueletenge ver banden und mit BronzelagsreAel in für die Kolbes und ßeienkbolzen ausgerüstet. Zu den Anienkbolzsn der Nebenpleueletengen wird dun* •ntepreAende Bohrungen des Ql unter Bruck «ungefähr! Der OuereAni« der StangensAelte ist K-föraig Ber Zylinda? (Abbildung 5; ist zweiteilig hergestallt und «war beetoht er au« einem Alomtniumkepi, dar «ul die mit ihres Kühlrippen aus einem Stück hargaetelite ZyllnderbuAee «ulgenAraubt nnd dorA SArumplung befestigt ist. Bie Form de« Verbrannnngerenmee ist halb kugelförmig und die Ventile eind, unter einem großen Winkel zueinander geneigt, in einer zur KurbelweUe sankreAten Ebene angeordnet, so daf[ iwtsAen den Ventilgehäusen eia großer freier Raum für die erforder liAen Kühlrippen und zum HindurAstreichen einer «uerelAenden Ktthl luftmenge vorhanden lat, Bur* diese Maßnahme iet niAt nur eine gut* Kühlung de» Kopfes salbst, sondern auA der Vsntilsitse ermogliAt worden Letzter« sind aus Alomimumbroaa* hergestslit und in den Zy linderkopf eingesArumpft. Der Kühlung der Auela^vantiMuhrungen wurde besondere Aufmerksamkait gsaAenkt, indem die Führungen besondere lang gehalten sind Eia# Neuerung des Zylindsrkopie* gegenüber ahn liehen Bauarten luftgekühlter Flugmotoren besteht darin, da§ die Gahäue* ier die Aufnahme der SAwingheb«! mit dam Zyliadsrkopf auesmraea •na einem Stück hargeetellt eind, «o da^ «ine voüständige Einkapeslung de« Sieaerosgshsbelwerkes «rmogUAtwurd* Der untere Teil de* ziemlich fahrgang 2 BMW-FLUGMOTOHEN-NACHRICHTEN Mara-April Probeseiten aus der Schriftprobe "City" der Schriftgießerei H. Berthold A. G. Prof. GEORG TRUMP Pages from the Sample Book „City" of the Type Foundry H. Berthold A. G. mechanischen Gegebenheiten. Mit Hilfe von Foto, Typensatz und Tonplatte, meist ohne gezeich nete Beigaben, realisiert er künstlerische Absichten, werbliche Zwecke. Er fügt sich den Grenzen von Satzkasten und Kamera, um in diesem Rahmen dann völlig frei einen ganz persönlichen Stil zu entfalten. Trump ist als Typograf Künstler: vom Boden des Handwerklichen her schafft er die schlüssige Form. Er ist als Künstler Typograf: nach einer bestimmten Formidee meistert er das scheinbar starre Material, den scheinbar toten Mechanismus. To-day an old gulf is beginning to close. The artist has given up his Opposition to the mechanical- and the arroganee of technique, which professed to create something worth while on its own accord, has been reduced to absurdity in the course of nineteenth Century practice. Thus the two opponents meet one another half way. The artist no longer despises technical aids, but forces them into his service.The machine willingly obeys a leader who demands of it only what it is able to give. For typography, Trump is a forerunner of this development. He accepts the mechanical prelimin- aries. He fulflls artistic purpose and makes effective Propaganda with the aid of the photograph, 34